abril 30, 2026
Cundinamarca

“Del 1 de enero al 29 de abril hemos recuperado 474 automotores robados”, reporta el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey

El gobernador Jorge Rey entregó una información que genera alivio en la población: está disminuyendo el hurto de vehículos en Cundinamarca. La reducción alcanza el 17 % en 2026 y las autoridades, que han intensificado operativos en los municipios críticos, reportan 67 capturas relacionadas con este delito.

Y aunque el hurto de vehículos y motocicletas continúa siendo una de las principales preocupaciones en Cundinamarca, las cifras muestran una tendencia a la baja. 

De acuerdo con el balance más reciente, en lo corrido de 2026 se han registrado 302 hurtos de automotores, de los cuales 74 corresponden a vehículos y 228 a motocicletas. 

En ese sentido, se evidencia una disminución de 50 casos frente al mismo periodo de 2025, lo que equivale a una reducción del 17 %. Por otra parte, el comparativo anual refleja una reducción del 21 % en el hurto de vehículos (20 casos menos) y del 12 % en motocicletas (30 casos menos). Asimismo, el promedio se ubica en un hurto cada 10 horas. 

Paralelamente, los operativos han permitido la recuperación de 474 automotores —142 vehículos y 332 motocicletas—, así como la captura de 67 personas, de las cuales 59 fueron sorprendidas en flagrancia y 8 mediante orden judicial.

Radiografía del delito

Las autoridades advierten que conductas como parquear en vía pública, utilizar zonas sin vigilancia o adquirir automotores sin verificación técnica continúan facilitando la comisión de estos delitos.

En particular, los municipios de Soacha, Girardot, Fusagasugá, Villeta, Madrid y Facatativá concentran la mayor cantidad de casos, los cuales se presentan, en su mayoría, en zonas urbanas, sectores comerciales y áreas residenciales.

Adicionalmente, las modalidades más frecuentes incluyen el “halado”, el factor de oportunidad, el atraco y la estafa mediante vehículos regrabados o “gemeleados”. 

Incluso, se han identificado casos que afectan a conductores de plataformas digitales, quienes son citados en zonas apartadas para desmantelar los automotores o exigir dinero por su devolución; a esto se suman prácticas de extorsión posteriores a la publicación de los hechos en redes sociales.

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