CAR no es la encargada de la Gestión del Riesgo en Bogotá

En relación a las inquietudes que se han producido en los últimos días con respecto al proyecto de construcción de vivienda urbana “Campo Verde”, ubicado en la localidad de Bosa, sur de Bogotá, y el posible riesgo de inundaciones por la cercanía con el río Bogotá, la Corporación Autónoma Regional de CundinamarcaCAR debe aclarar a la opinión pública que esta autoridad ambiental no es la entidad encargada para asumir compromisos asociados a la Gestión del Riesgo en la capital de la República.

“Somos respetuosos de las competencias de cada una de las entidades del estado y por ello debemos destacar que es el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático, IDIGER, el encargado en categorizar el nivel de riesgo que implica adelantar el proyecto Campo Verde en la localidad de Bosa”, aseguró Néstor Guillermo Franco González, director de la CAR Cundinamarca.

Las obras de adecuación hidráulica del río Bogotá cuentan con una modelación a 500 años y minimizan las posibilidades de inundaciones por desbordamientos gracias a la ampliación del cauce del río que pasó de tener una capacidad de transporte de 100 metros por segundo a 200 metros por segundo.

El ingeniero Aníbal Acosta, director del FIAB, afirma que “los jarillones o diques, sobre la ronda del Río Bogotá se reubicaron a 30 metros, lo que permitió la ampliación de la capacidad hidráulica del afluente, pasando de 30 metros a 60 metros de ancho del cauce, adicionalmente, la Corporación ha retirado alrededor de 6 millones de metros cúbicos en sedimentos y basura, lo que ha permitido mejorar la capacidad de transporte hidráulico del Río”

La autoridad ambiental ha adquirido alrededor de 60 predios para devolverle al río zonas de amortiguación y descanso para inundación controlada, que permitirá dar una mayor seguridad a las obras de Adecuación Hidráulica.

“A la fecha, la alcaldía de Bogotá no nos ha pedido ningún concepto sobre la viabilidad o no del proyecto Campo Verde, ni sobre proyecto de vivienda alguno en zonas aledañas al río, lo que sí quiero destacar es que la CAR ha intervenido 52,5 kilómetros lineales en la cuenca media del Río Bogotá, entre las compuertas de Alicachín, en Soacha y la desembocadura del río Juan Amarillo, en la calle 80 y que el contrato de intervención en la cuenca media del Río Bogotá, para la Adecuación Hidráulica de los últimos 16 kilómetros, se adjudicó en junio del presente año al “Consorcio Dragado Río Bogotá 2015”, para iniciar obras a mediados de agosto de 2016, con el fin de tener una intervención integral en los 68 kilómetros de este tramo”, puntualizó Franco González.

Las obras adelantadas por la autoridad ambiental en referencia a la adecuación hidráulica del río Bogotá minimizan los riesgos por inundaciones como consecuencia de las temporadas de lluvias, sin embargo, es un compromiso de todos los ciudadanos que estas importantes inversiones cumplan cabalmente con su función en la medida en que cada uno de los habitantes de la cuenca del río eviten acciones que puedan poner en riesgo, tanto la salud del río, como la seguridad de sus comunidades.

El nivel de riesgo depende del cuidado que se le dé a los sistemas de alcantarillado de la ciudad, evitando la disposición inadecuada de residuos sólidos a estos sistemas que afectan su funcionamiento y disminuyen la capacidad hidráulica del Río Bogotá.

Así mismo, se debe tener en cuenta que existe riesgo de inundación por el rebose del alcantarillado urbano, debe ser mitigado por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.

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